Planification horaire avec Viriato

Viriato Standard utilise un modèle simplifié conçu pour une production efficace des horaires, depuis les concepts stratégiques jusqu'à la production de l'horaire annuel. Grâce à l'utilisation de motifs standardisés pour la définition des trains et de leur validité, le processus d'élaboration de trames horaires devient systématique et performant.

Le modèle d'infrastructure dispose ainsi d’un niveau de détail adapté aux besoins d’une planification sans conflits des trains, y compris leur itinéraire détaillé à l'intérieur des gares, sans surcharge de données ni précision inutile. Lorsqu'une résolution plus fine est nécessaire, des extensions à Viriato permettant la communication avec d'autres systèmes sont possibles.

Le modèle de train s’appuie quant à lui sur une caractéristique clé de Viriato: la notion de familles de trains cadencés. Les trains de la famille sont planifiés à intervalle régulier en respectant la cadence et héritent l’ensemble de leurs caractéristiques du train-modèle de la famille. Des variations mineures au sein d'une famille de trains restent possibles, afin d'incorporer des contraintes plus précises dans l’affectation du matériel roulant, la gestion de l’occupation des voies en gare ou encore la limitation de certaines circulations à une partie du parcours de la famille seulement. L'utilisateur est également libre de créer des trains individuels selon ses besoins.

Viriato Enterprise utilise un modèle affiné, conçu pour couvrir l'ensemble du spectre de la planification, de la planification stratégique à la préparation de plans opérationnels à court terme. Il offre une flexibilité supplémentaire par rapport à Viriato Standard, notamment dans la gestion des variations complexes de l’horaire au jour le jour.

Le modèle d'infrastructure autorise la définition de variations d’infrastructure, que ce soit par le biais de projets (évolutions stratégiques via la mise en service de nouvelles infrastructures) ou de versions (adaptations au cours de la période horaire, par exemple du fait d’opérations de maintenance). Ces variations permettent la planification d’horaires prenant en compte les évolutions fines des caractéristiques et fonctionnalités de l’infrastructure, telles que les fermetures et déviations pour des travaux d'ingénierie, la création d'un nouveau tracé de voie dans une gare, la révision des limitations de vitesse après une modernisation, etc. La pleine utilisation de ces concepts offre la possibilité de réunir en une seule base de données l’ensemble des projets et variantes à court, moyen et long termes envisagés sur le réseau, et ainsi de bénéficier des fonctions avancées de gestion des horaires (copie, comparaison, contrôle, correction) entre tous les horizons pour une efficacité accrue.

Parallèlement, le modèle de train est également rendu plus flexible. Il permet désormais la création de variations au cours de l’année (modification de l’offre, conformation aux adaptations d’infrastructure, etc.) mais aussi au cours de la journée entre les trains d’une même famille cadencée. Ces variations peuvent concerner l'horaire, la politique d’arrêt, l'itinéraire ou encore la composition d'un train, et permettent aux trains d’une même famille de disposer d’autant de flexibilité que des trains individuels, tout en conservant les informations et bénéfices de leur regroupement en famille. Cette liberté permet ainsi au planificateur de garder le plein contrôle de son horaire, en gérant les mêmes familles de trains depuis la conception initiale jusqu'au jour de l'exploitation.

Viriato Standard et Viriato Enterprise sont tous deux disponibles sur étagère, de plus sma.software possède une solide expérience dans la mise en œuvre d’extensions spécifiques aux clients. Viriato dispose d’une architecture hautement modulaire, spécialement conçue pour gérer ce type d’extensibilité. Cette modularisation permet d’étoffer rapidement le programme, d’intégrer des fonctionnalités spécifiques aux clients dans des modules supplémentaires et de minimiser les effets et les risques sur les fonctionnalités existantes. Ces évolutions se font dans un processus de développement moderne basé sur un tronc principal et une disponibilité permanente de toutes les versions du logiciel.

Le modèle de processus de développement logiciel chez SMA est fortement aligné sur une approche orientée produit. Le cycle de vie du logiciel sur de nombreuses années est au cœur du processus de production. Des exigences élevées en matière de qualité, de maintenabilité et de fiabilité de livraison sont combinées à la volonté de mettre en œuvre des développements innovants et ambitieux. L’intégrité architecturale de Viriato est surveillée automatiquement en continu et un grand nombre de tests fonctionnels et techniques sont automatisés.

Nous disposons d’une longue expérience dans la mise en œuvre de fonctionnalités et d’interfaces spécifiques aux clients, notamment avec des systèmes nationaux et internationaux de commande de sillons, récemment ceux basés sur les standards TAF/TAP-TSI / TEL-TSI, ainsi que de fonctions telles que des règles et paramètres propres à chaque pays, des extensions de modèle et des outils d’analyse.